画像をクリックすると打撃音が聞けます NITTO：ハネナイト(3.1mm厚) 　柔らかくて弾性があり、ノーマルのゴムと非常に良く似た感じのゴム。騒音計による数値はノーマルとまったく同じで、実際に耳で聞いた音も違いはなく、交換する意味は無さそうです。パッケージには｢他のゴムの約10倍の制振性｣とありますが、消音にはまったく役に立ちませんでした。 ノーマル 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 最大 最小 差 平均 比較 打撃音 74.3 74.6 73.7 74.8 72.2 75 74 72.7 73.3 74.1 75.0 72.2 2.8 73.9 73.9 特　徴 ゴム素材　制振性・防音性に優れる　耐油性・耐候性に難あり　緩衝材に不向き Laylax：Ⅹ－Ｓｈｏｃｋ(クロスショック：2mm厚) 　パッケージには「一般ゴムの約23倍の衝撃吸収力」と高い衝撃吸収力を謳う製品ですが、打撃音は数値でも耳で聞いてもノーマルやハネナイトと変わりませんでした。X-Shockの元素材が何なのかまったく不明ですが、やはりゴム系の素材では衝撃吸収・打撃音低減に限界があるのでしょう。 ノーマル 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 最大 最小 差 平均 比較 打撃音 74 74.3 72.9 74.2 71.8 75 74.7 75.3 74.3 72.8 75.3 71.8 3.5 73.9 73.9 特　徴 ゴム素材　詳細は不明 画像をクリックすると打撃音が聞けます TOP > EXPERIMENTATION > シリンダーヘッドの緩衝材 性能比較 3/8ページ

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