こんにちは、はじめまして。びび猫と申します。
ハイキャパEのチャンバーとシリンダーヘッドが壊れたので、
修理ついでにメカボにも手をだしました。
ライラクス
シリンダー、ピストン、ピストンヘッド、スプリング、
ボールベアリング

フリーダムアート
ロングタイトバレル

スプリングを変えていても、ノーマルと
初速が変わりませんでした。72程度。
シリンダーヘッドとシリンダーの間から気密もれ
しているのか、ご意見をお聞かせください。

編集

びび猫さん、はじめまして。当サイトの管理人・南木です。

まずタイトルと質問内容があっておりませんでしたので、改題させていただきました。ご了承ください。

次に質問内容の「シリンダーヘッドとシリンダーの間から気密もれしているのか」についてですが、どこから空気が漏れているのかは個別に調べなければ分かりません。

ですので最初にノーマルの状態に組み直し、正常に初速が出ているか調べてください。この初期状態で初速がちゃんと出ていなければ、グリスアップが正常にできていません。グリスを塗り直してください。もちろん塗り直してもグリスアップ自体に失敗してたら、初速は低いままです。適正なグリスアップが出来るよう、何度もチャレンジしてください。

グリスアップをしても初速が低い場合、壊れたチャンバーとシリンダーヘッドを新品に交換していることを前提に話をしていますが、もし新品交換していないならチャンバー・シリンダーヘッドを新品に交換してください。このとき、ノズルも併せて交換することをお勧めします。

ノズルを新品に変えていない場合、このノズル部分から空気が漏れているのかもしれません。

初期状態で正常な初速が出ている(もしくは出るようになった)なら、次はカスタムパーツをメカボックスに「一つずつ」いれて、その都度初速を測ってください。大きく初速が下がるパーツがあれば、そのパーツの組み込みにミスがあります。

一度にたくさんのパーツを組み込むと、不具合があった時に原因の追究が出来なくなります。ですのでパーツを組み込む際は、必ず一つずつ組み込んで不具合が無いか確かめながら作業を進めましょう。不具合が出たら、直前に組み込んだパーツが原因だとすぐに分かります。

びび猫さんがお考えのように、どこかから空気が漏れているため初速が上がらないのは確かだと思います(パーツが割れたり欠けたりしてない限り)。ですので説明通りに作業を行っていただければ、原因(どこから空気が漏れているのか)は判明すると思います。

南木

編集

南様

お返事ありがとうございます！
文脈がわかりにくくてすみません。
壊れていた箇所は、もう一丁ドナーに新しいものを買いました。
仰っているとおり、一度純正に戻してみます。
軸受だけは、紛失もありそのままかなと思います。

別件ですが、ボールベアリングにした際、シム調整ができないほどギアの回りがきつくなったので、メカボをとめるネジを
少しゆるめてます。

編集