管理人様、こんばんは。
いつもこちらのサイトにはお世話になっております。
お礼かたがた先ほどまで試していたインナーバレルのカスタムについて、参考のひとつにでもなればと思い報告します。

機種はマルイの電動MP7A1で、
モケイパドックの震閃電ゼロワンカスタム（強化スプリング／特殊ベアリング軸受け／衝撃吸収ピストンヘッドダンパー／PDI 01インナーバレル182mm／SBD）を施した個体です。
購入してから半月足らずですが、ショップ保証書記載の平均初速97m/sがなかなか出ないため、PDIの03＋デルタインナーバレル242mmを試してみました。
因みに当方の震閃電ゼロワンカスタムの箱出し平均初速は約93〜95m/s。
97m/sは１回計測したのみでほとんどは94m/s前後でした。
HOP中間くらいでもっとも高い初速が出ています。

こちらのサイトを拝見し、242mmのインナーバレルがもっとも高い初速を期待できると考えてカスタムバレルを物色しましたが、
01バレルの242mmは予算の都合で断念。
0.02mm径の大きい6.03がお手頃だったので購入して交換しました。
分解のバイブルはもちろんこのサイトです。
非常にわかりやすくて、まるっきり素人の自分でもさくさく作業できました。本当にありがとうございます。

さてその結果ですが……数値の向上はありませんでした。
むしろ平均して約92、93m/sと若干弾速は落ちた感じです。
しかし、自分の組み方に問題がある可能性もあります。
面倒でしたがもう一度01バレルに戻してみました。
すると平均初速は約94、95m/sと、元の数値に戻りました。
（以上はすべてマルイの0.2gバイオ弾、HOPはゼロ）

管理人様の実験結果の通りです。
初速を上げるには01タイトバレル＋バレル長延長が効果的との結果を見ていたものの、6.03でもバレル長の延長分でカバーできるかもと期待したのですが残念な結果でした。

もっとも、こうなることも考えていなかったわけではなく、
03バレル242mmは01よりも外乱に耐えそうなので屋外使用を頻繁に行うときに用いるか、
あるいはバレルを200mmにカットしてハイキャパEに使うかという、逃げ道も想定しています（ハイキャパEに使う場合はもちろんここで教わったようにバレルロックリングを加工します）

結局、01バレル182mmと03バレル242mmをほぼ同条件で比較することになったため、参考データのひとつにでもしていただければ幸いです。

長々とすみません。
これからもこちらの記事にはお世話になると思います。
管理人様の末長いご活躍を祈念して筆をおきます。
今後ともよろしくお願いいたします。

編集

インドアキャンパーさん、こんにちは。当サイトの管理人・南木です。

貴重な実験結果をご報告いただきまして、誠にありがとうございます。

PDI 01バレルの182mmで、初速が94〜95m/s前後。
PDI 03バレルの242mmで、初速が92〜93m/s前後。

ほぼ似た数値、若干下がり気味となりましたね。

バレルを延長すればもう少し初速は上がりそうに思いますが、思うように伸びなかったのはバレルの径が少し太くなったからと同時に、延長するのが長すぎたからというのが理由ではないかと思います。

ということは、03バレルをもう2cmほど短くすれば、初速は96〜97m/sくらいで安定するのではないかと愚考いたしますが、どうでしょう？

もしハイキャパE用にカットされるなら、試しにまずは1cmカットしてみてください。これで初速に変化が無ければ、長さではなく太さに原因があると分かりますので、03バレルでこれ以上初速を上げるのは難しいと思います。ハイキャパEに流用して、最適長を探すのが良いと思います。

逆に1cmカットして初速が上がれば、さらに0.5mほどカットしてみてください。これでさらに初速が上がれば、もう0.5mmという具合に、初速に変化がなくなるまで切っていけば、最適な長さが分かると思います。

わたしの予想では2〜3cmほど切ることで最適な長さ(最も高い初速)になると思うのですが、ただこればかりは実際にやってみないと分かりません。

もし時間に余裕がおありであれば、03バレルの有効活用も兼ねて試されることをお勧めいたします。
＃バレルをカットした際は、適正HOPで初速を計ることをお勧めします。HOPあり・なしで、最適バレル長が変わる可能性もありますので。

ただ、電動ハンドガン・コンパクトマシンガンは、本当にちょっとしたことで初速が大きく変わります。特にパーツの組み合わせやグリスの種類・塗り方によっても大きく変わるため、メカボックス内部をご自分で整備されるようになると、それだけでまた最適なバレル長が変わってしまう可能性もあります。

バレルはカットすれば短く出来ますが、一度短くなったバレルはもう伸ばすことはできません。そういう意味では、バレルをカットするのは自分なりのメンテナンス方法(グリスの種類や塗り方・保守パーツの選び方)が確立できてからの方が良いかもしれません。

とはいえ、自分で整備すれば確実に初速が上がる(最適バレル長が長くなる)と言えないのも事実でして、下手にメカボックスを開けると初速が下がってしまったというのもよく聞く話です。う〜ん、本当にコンパクトマシンガンは難しいですね。

とはいえ、メンテナンス無しで性能を維持するのは難しいので、いつかは自分でメカボックス内部までメンテナンスしなければいけなくなりますので、そのときが来るまでバレルはカットせずに置いておくというのも一つの方法ではないかとも思います。
＃せっかくのショップカスタムですので、調子が悪くなるまで使うのが良いと思いますし。

なんだかイロイロ意見を広げて混乱させてしまったかもしれませんが、要は「最適なコンディションは、イロイロ試しながら見つけるしかない！」ということで、納得していただければと思います。
＃いや、最後の最後に無責任な意見で申し訳ありません。


今回いただいたインドアキャンパーさんの報告は、MP7をカスタムしてる多くの人に参考となることは間違いありません。たくさんの情報が集まることで、より最適なコンディションを見つけやすくなるのは間違いありませんからね。

この度は貴重な報告をいただきまして、本当にありがとうございます。また何か分かりましたら、ご報告いただけるとうれしく思います。

南木

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