みなさん、こんにちは
先日MP7を購入し内部カスタム（アングスExスプリング、ライラクスシリンダー、ライラクスロングバレル、TFGリング、スカイフィッシュ辛口、ショートキーバリアダイオード、15アンペアヒューズ、外部バッテリー化）を行ったところ、下記のような症状が発生しました。
１、弾速が不安定（最低値16、最速値93）で弾道が左に曲がる
２、セレクターがうまく切り替わらない（ちゃんと切り替わるときもあればまったく動作しないときもあります）
の以上２点です。
弾道が曲がっていたのは何とかなったと思うのですが、セレクターの切り替え不良と弾速不安定は微妙に改善されたものの根本的には改善されていない感じです。具体的に言うと、

１、フルオートは問題なく動作するようになったのですが、セミオートは結構強めにトリガーを引かないと反応しません。セレクターの突起がカットオフレバーにしっかりとかみ合っていること、ギアの摩耗、タペットプレートの損傷など確認しましたが特に異常見当たらない状態です。

２、弾速不安定はスカイフィッシュを組み込み直したところ初期よりは安定しフルオート時は特に問題ないのですが、こちらもセミオートの時だけ何発かに一回極端に弾速が落ちる時がある状態です。

以上、長文になりましたがよろしくお願いいたします。

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鬼な人さん、こんにちは。当サイトの管理人・南木です。

　複数のパーツを組み込んで調子が悪くなった時は、まず初期の状態(ノーマル)に戻すことから始めてください。ノーマルに戻しても同じ症状が出る場合は、カスタムパーツ以外に原因があります。

　逆にノーマルに戻して正常に動く時は、カスタムパーツに原因があります。あとはパーツを一つずつ組み込んで試射を繰り返し、調子が悪くなったら直前に組み込んだパーツが原因だと分かります。

　ただ、カスタムパーツは単体で使うと異常は無いのに、特定のパーツと組み合わせると悪さをするという場合もあります。このように複数のパーツが組み合わさって調子が悪くなる時もあるので、原因特定の際は気をつけてください。

　ノーマルに戻した状態でも調子が悪い時は、何かが外れていたり、傾いていたり、歪んでいたり、違うパーツが付いていたり、配線がパーツを圧迫して動きを阻害していたりと、さまざまな理由が考えられます。

　たとえばバレルとチャンバーをフレームに組み込む際、少しでも傾いていると弾が横に飛ぶようになったり、セレクターの動きが固くなったり正常に切り替わらなかったりします。

　もちろん他の理由でも同じような症状が出ることもあるので、ノーマルに戻しても正常に作動しない時は、とにかく異常個所が無いか細かく確認していくしかありません。

　個人的には組み込み時に異常があるのと、後はカスタムパーツのアングスExスプリングとTFGリング辺りが怪しいと思うので、まずはこれら二つのカスタムパーツを外してノーマルに戻し、その上で組み込み時に異常がないことを確認した上で試射してみてください。

　これでも異常があるようであれば、面倒とは思いますがすべてのパーツをノーマルに戻して試射。異常が無ければ一つずつカスタムパーツを組み込んで確認という作業を行ってみてください。

　時間は掛かりますが、これが一番正確で確実な方法かと思います。

　ただ、組み込み時に不具合があると、本当に小さな見落としが原因ということもあります。何かが外れていないか、傾いていないか、歪んでいないか、違うパーツが付いていないか、配線がどこかと鑑賞していないかなど、もう一度確認してみてください。

　今回はわたしも経験したことのない症状なので、「ここ！」という断定が出来ません。少々遠回りな方法になりますが、上記の方法を順に試していただければと思います。

　これで直ればよいのですが、もし不具合が続くようであれば新しく分かったことと共にお知らせください。

南木

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返信ありがとうございます。
まずはおっしゃる通りノーマルに戻してみたいと思います。
ただ不器用なもので実は組み込み直す際に一度モーターの端子を両方折ってしまい取り寄せて付け直した経緯がありますので慎重にチャレンジしてみます。
あと追記になるのですが本日動かしてみたところなかなか動作せず、セミオートで何度か打つとラグが出て、しばらく打つとフルオートが快調に動き出すというまるで暖機が必要な状態になってました。

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管理人さん
ノーマルに戻してみたとこと動作しなくなりました。
逆にまたカスタムパーツをつけて戻してみたのですがこちらでも動作しなくなってしまいました。まったく動作しないということは電気が来てないということでしょうか？正直これ以上手を出すのが怖くなってきたのでショップに持ち込んで調査してもらいたいと思います。
ちなみにですが、おすすめのショップとかってありますか？

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鬼な人さん、こんにちは。当サイトの管理人・南木です。

動かないということは、電気が流れていない可能性がありますね。まずヒューズを確認してみてください。一番可能性が高いのが、ヒューズが切れてることです。

もしヒューズが切れてない場合は、スイッチユニット内部で変形や破断が起きて電気が流れないか、モーターから伸びる配線が断線しているか、外部バッテリー化した部分で断線・破断が起きて電気が流れない可能性があります。この場合は破断・断線が起きてる部分を取り替えれば復旧します。

ただし、ヒューズにしろ破断・断線にしろ、原因が特定出来ないと同じ症状が出ることになります。どこに異常があるのか見つけ出すことが出来ればいいのですが、もし出来ないようであればショップに依頼するのも良いかもしれません。

ショップのカスタムについてですが、どこが良いかは一概に言えません。というのも、「どのショップ」に出すかよりも「誰に当たるか」の方が重要になるからです。

大手のショップはカスタム要員が複数いるため、上手なベテランに当たれば良い仕上がりになりますし、逆に新人に当たると納得出来ない結果に終わることもあります。

またベテランになると手抜きや誤魔化しも上手になるため、悪いベテランに当たると新人以上に悲惨な結果になる可能性もあります。

同じショップのカスタムでも人によって評価が変わりますが、良い人にカスタムしてもらえれば良い評価につながりますし、逆に新人や悪いベテランに当たった人は悪い評価につながりますので。

こうなると一人で運営されてる個人チューナーのお店の方が安心できると思いますが、個人店は大手に比べると情報が少なくなってしまいますし、また価格的にも高くなる傾向があるようですので、安くて腕の良いショップを探すとなると難しいかもしれません。

ということで、どこに出すかは運次第の部分が多く、ちょっとお役に立てそうにありません。申し訳ないです。

なおパーツをすべてノーマルに戻しておけば、マルイで修理してもらうことも出来ます。価格は安くて腕も確実ですが、残念ながらカスタムには応じてもらえないのでその点はご注意ください。

以上でご質問にはすべてお答えできていると思いますが、もし分からないことや抜けてる回答がありましたら、お気軽にお尋ねください。

南木

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管理人さん
ヒューズは切れておらず、外部バッテリー側も特に異常なしでした。今のところ可能性が高そうなのがモーターの端子部分ですね。半田付けが苦手でSBD取り付けをショップにお任せしたらプラストマイナスを逆に取り付けられて元に戻してもらったのですが、組み込み中にマイナス側の電力配線がポロリと取れてしまって何とか半田付けしたもののうまくできていなかったのかもしれません。スイッチユニットを取り出したいのですが手元にちょうどいいサイズの六角レンチがなく分解できない状態なので確認できていません。購入するとしたら1.5ぐらいのがよろしいのでしょうか？

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鬼な人さん、こんにちは。南木です。

モーター配線が付け根から一度でも取れてしまうと、ハンダ付けしても取れやすくなってしまいます。ですのでハンダ付けしたモーターを使っているなら、この部分が原因かもしれませんね。

六角レンチですが、スプリングピンの取り外しには1.3mmを使ったと思います。

比較的大き目の百均に行けば、レンチセットが売られています。このセットは銃の分解に必要な各種サイズが(1.3mmも)そろっているので、一つお持ちになられている方が良いと思います。

百均に無ければホームセンターでも売られてますが、確か200円ほどとすこし値段が上がります。内容は同じなので、できれば百均で探してみてください。ドライバーやペンチなどの工具と同じコーナーに陳列されてますよ。

南木

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南木さん
お疲れ様です。鬼な人です。
結果からいうとどうもSBDもしくは電力配線をが悪さしてたみたいです。あの後ギアが破損したため運よく手に入ったメカボックス（ノーマル）で起動させたところ問題なく動作したことからメカボックス周り以外は今回の原因ではないことがわかりました。
その後カスタムパーツ（アングスEXスプリング、LAYLAXシリンダー、TFGリング、LAYLAXインナーバレル、スカイフィッシュ辛口）を組み込んだ状態で起動し、こちらも問題なく動作しました。
以上のことからSBDもしくは電力配線がおかしくなっていた原因のように思われます。はっきりとした原因を特定するには至りませんでしたが今後似たような症状が出た方の参考になれば幸いです。

…アングススプリングですが使用するのは気を付けたほうがいいかもしれません。こいつにスパーギア2回破壊されました(泣）あと皆さんご存知かもしれませんが電ハンのスパーギアってMP7にも流用できるんですね。
今回2回目のスパーギア破損したときに途方に暮れていたら目の端にUSPのギアセットが…一縷の望みにすがり見てみるとギアの歯の数も一緒だし大きさも同じように見える。で、ダメ元でつけてみたら軽快に動作してくれるじゃないですかっ！
正直ショップに修理出しても半年待ち、ギアの取り寄せも同じぐらいといわれていただけに滅茶苦茶うれしかったです。

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鬼な人さん、こんにちは。南木です。

症状が無事に改善したようで、安心致しました。

SBDも正しく取り付ければ異常は無いのですが、逆に取り付けてしまうとSBD内部が破壊されて異常が発生しますし、そのSBDを後から正しい方向に取り付け直しても誤作動の原因となりますので、もしかするとそういった原因で不調になってたのかもしれませんね。
＃あとはSBDから漏電して、電気の流れがおかしくなってたのかもしれません。

なにはともあれ、無事に動くようになって良かったです。

アングススプリングでスパーギアが破壊されたのは、割れてしまったということでしょうか？　アングススプリングは巻き数が多いので、ピストン内部でつっかえてピストンの歯がモゲるという話は聞いたことがありますが、スパーギアにも悪影響を及ぼすのですね。

コン電を使ってる人は、注意が必要ですね。


コン電と電ハンのギアは、ピストンを後退させるセクターギア以外は互換性があります。まあ普通は目の前にUSPのギアセットがある……という状況はなかなか無いと思いますが、今回はそれが良い方向でプラスに働いたようですね！

この度は有益な情報もお寄せいただき、ありがとうございました。また何かありましたら、お気軽にお知らせください。
＃いや、何も無いに越したことはないのですが。

南木

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