コン電の減径シリンダーで最適バレル長は
投稿日 | : 2019/05/02(Thu) 17:05 |
投稿者 | : ミッドナイイトキャット |
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はじめまして
このたびマック10を入手しましたので電拳カスタムをしたいと思っています。
条件は
ノーマルスプリング
減径シリンダー
RAVEN 01インナーバレル
その他はノーマル予定です
直径6.01mmバレルで242mmが最適長となっていますが
減径シリンダーですとシリンダー容量が約2割へります
単純計算すると242mm×0.8≒194mmとなり
コン電の減径シリンダーですと最適インナーバレル長は195mm程度になると思うのですが?
実質6.02mmバレルになるので190mmあたりもしくはエアボリュームに余裕をもたせもう少し短くしようかと思っていますが
いかがでしょうか?
追記
マック10はフルノーマル中古で現在初速は70m/sぐらい
6年前にP90の消音化の際にピストン打撃音についての実験を参考にさせて頂きました。 ありがとうございました。
Re: コン電の減径シリンダーで最適バレル長は
投稿日 | : 2019/05/03(Fri) 00:02 |
投稿者 | : 南木 |
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ミッドナイトキャットさん、こんにちは。当サイトの管理人・南木です。
減径シリンダーを使用されるなら、確かに最適バレル長は短くなると思います。
もし自分でバレルの切断・テーパー加工が出来るなら、242mmバレルを購入して10mmずつ切断し、最適バレル長を自分で探すのが理想となります。
おそらく180〜200mm前後で最適長になるのではないかと思いますが、実験を行うと予測値と違う数値が出ることもありますので、やはり予測ではなく実際に測定して最適長を調べるのが良いです。
#スプリングのヘタりやグリスの種類・塗り方でも、数値は変わりますので。
ですが自分でバレルのカットが出来ないのであれば、MP7用の182mmバレルがもっとも適切ではないかと思います。
RAVEN 01インナーバレルですが、実際には6.018mmくらいの内径で、どちらかというと01というより02に近いバレルになります。一応このことも念頭に置いておいてください。
あと、スプリングも中古のものをそのまま使用するなら、2mmほどゴムパッキンでかさ上げした方が良いかもしれません。ヘタったスプリングの威力を、かさ上げで復活させることが出来ます。
#中古で70m/sなら優秀な数値だと思いますが、念のため。
さらにスプリングがヘタったらもう一度2mmゴムパッキンを足してかさ上げし、さらにヘタったらもう寿命なのでスプリングを交換する方が良いでしょう。
#ゴムパッキンは三枚以上重ねると、スプリングのヘタりが加速するのでお勧めできません。
では減軽シリンダーの作成が成功するよう、お祈りしております。
南木
Re: コン電の減径シリンダーで最適バレル長は
投稿日 | : 2019/05/03(Fri) 02:40 |
投稿者 | : ミッドナイトキャット |
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南木様
早速のアドバイスありがとうございます
手持ちのハイダーだと202〜209だと丁度よい感じなのですが
バードゲイジのスリットの途中にインナーの先端がきそうです。
ノズルの密着不足や弾送り不良の改善策としてタペットスプリングのかさ上げですが
メカボを割らないで行う方法があります
メカボを取り出すとスプリングが見えますので細いドライバーなどをスプリング後ろ端付近に差し込み縮め
グルーを流し込み、冷えて固まったらスプリングとの接触部分を細いマイナスドライバーなどで整形します。
気密ですが
ベビーパウダーを振り掛けシリコーンスプレーと言う方法を行っていました(VSRやスタンダード電動ガン)
元々VSRのピストンスピード向上を狙ってテフロンパウダーをオイル代わりに使っていたのですが気密が悪くシリコーンオイル併用したものです
今回はグルーとノズルからベビーパウダーを入れて数回空撃ちシリコーンスプレーを0.5秒弱吹き込みしております
どちらも検証しておりませんがメカボを割れない方は、ダメ元で試してみる価値はあると想います
特にグルーの方はダメならほじくり出せますしかさ上げ量の調節も簡単です。
Re: コン電の減径シリンダーで最適バレル長は
投稿日 | : 2019/05/03(Fri) 16:12 |
投稿者 | : ミッドナイトキャット |
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タペットスプリング部分アップ(メカボ左側面)
左の白ぽいのがグルーです。
全景は、容量オーバーエラーで添付出来ませんでした
Re: コン電の減径シリンダーで最適バレル長は
投稿日 | : 2019/05/04(Sat) 00:15 |
投稿者 | : 南木 |
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ミッドナイトキャットさん、こんにちは。南木です。
新しい情報を追加でお知らせいただきまして、ありがとうございます。
多くの方が日々新しいカスタム方法を考えておられると思いますので、今回お知らせいただいた方法も多くの方にお試しいただけたらと思います。
南木
Re: コン電の減径シリンダーで最適バレル長は
投稿日 | : 2019/05/28(Tue) 19:05 |
投稿者 | : ミッドナイトキャット |
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下記条件で
ノーマル新品スプリング
減径シリンダー
RAVEN 01インナーバレル
204mmで80m/s マズルから6mmを7mmドリルでボアアップの実質198mmで80m/sでした
減径シリンダー+RAVEN 01インナーバレルでは200mm前後が最適長かもしれません。
ただしノーマルシリンダー+レイブン01の204mmから減径シリンダーにした時に初速が上がっていませんので、減径シリンダーの組方が悪かった状態での結果です。
線径1.8mm 内径15mmのオーリングを使用していました(外形18.6mm)
その後外周を削り、STD電動ガンよりやや強めのテンションがかかるくらいにオーリングを加工しましたが2m/s近く初速が下がり
新しいオーリングを組み元の80m/sに
若干外周を削り82m/sに
85m/sぐらいを狙っていたのですがグリスを変えたり塗布量を変えたり色々して最終的に83m/sです
Re: コン電の減径シリンダーで最適バレル長は
投稿日 | : 2019/05/28(Tue) 23:31 |
投稿者 | : 南木 |
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ミッドナイトキャットさん、こんにちは。南木です。
細かなレポートをお知らせいただき、ありがとうございます。
MP7の減径シリンダーでは、やはり200mmくらいのバレル長がちょうど良さそうですね。ただOリングのちょっとした違いで初速が大幅に上下するのは、コン電ならではの難しさでしょうか。
パーツの小さなコン電は、少しの誤差で大きく性能が左右されます。いろいろな設定を試していただければ、より高い性能を引き出すことが出来るかもしれません。
ノーマルスプリングでは限界がありますが、逆にノーマルスプリングでどこまで性能を高められるのか試すのも面白いかと思います。
南木