いつも参考にさせていただいております。
この度インドア用に60m/s以下まで初速を下げなければ
いけなくなり、色々といじってみましたが安全策をとる為に後5m/sほどで下げたいのですが、何か策を教えて頂けないでしょうか？

東京マルイ グロック18c 内部はノーマル
気密をとらないようにピストン.ノズルにはシリコングリス使ってます。

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インナーバレルカットで良いのでは？
下手にメカボいじるより簡単安全、元にも戻しやすい

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kuro.さん、ミッドナイトキャットさん、こんにちは。当サイトの管理人・南木です。

初速を下げる方法はいくつかありますが、最も確実で簡単なのはスプリングカットです。メインスプリングを少しずつカット(切断)して、目的の初速まで下げます。

次に簡単なのは、シリンダーへの穴あけ。元々G18Cはシリンダーに穴の開いた加速シリンダーを採用されてますが、この穴よりピストンヘッドに近い側に新しい穴を開けます(元々ある穴を広げるのでも可)。するとシリンダー容量が減るので、初速も下がります。

スプリングカットは金ノコ、シリンダー穴あけはピンバイス(ドリル)、穴を広げるにはヤスリがあれば可能で、それぞれ100均で手に入れることが出来ます。

それぞれメカボックスを開けなければならないという点である程度の技術が必要ですが、メカボックス内で手を加えれば、初速が不安定になる等のデメリットを防ぐことが出来ます。

ただ、できればエンド処理(切ったり穴を開けた部分を滑らかにする処理)をした方が良いのですが、方法が分からない場合は工作の得意な人かショップに相談される方が良いと思います。

他には多少初速が不安定になるかもしれませんが、ノズル周りのグリスを減らす・ノズルに微細な穴を開ける・ノズルの前進量を減らす等の方法もあります。ただし初速が不安定になり、弾の弾道が安定しない可能性があるので、これらの方法はあまりお勧めできません。

最後にミッドナイトキャットさんが提案してくださったバレルカットですが、G18Cでインナーバレルをカットするとバレルの保持が出来ず、バレルがグラグラになって弾が撃てなくなります。

電動ハンドガンでは、銃口部分でインナーバレルを保持し、アウターバレルはその上から被せているだけという機種(G18C・M93R・M9A1等)があります。これらの機種ではバレルをカットすると弾が撃てなくなるので、ご注意ください。

南木

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ミッドナイトキャットさん、南木さんありがとうございます。とりあえず、スプリングカットを試してみます。ちなみにシリンダーの穴を拡げる加工と言うことは、切り込みをシリンダーの半分位のところまで持っていけばいいと言うことですか？

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kuro.さん、こんにちは。南木です。

初速を決める一番の要因はメインスプリングですので、スプリングカットが一番無難かと思います。

100均の商品なら金ノコが確実ですが、ホームセンターで大き目のペンチを購入すればもっと楽にカットすることも可能です。ただしホームセンターのペンチは少々高価ですが。

100均に置いてある小さなペンチではスプリングが硬すぎてカットできないので、100均のペンチは期待しない方が良いかと思います。


もしシリンダーの穴を拡げる加工を行うなら、切り込み(スリット)をシリンダーの半分位のところまで持っていけばOKです。

電ハンのシリンダーは全長35mmほどあり、そのうちの10mmほどに穴(スリット)が空いています。このスリットをあと5mmほど削って延長すればよいと思います。

シリンダー前部の5mmはシリンダーヘッドが入るので、シリンダー容量は実質30mm。その半分なので、全体で15mmの穴が空けば十分かと思います。

ただ、一度に5mmも穴を広げると、初速が下がりすぎる可能性があります。元々初速の高い個体なら良いのですが、初速の低い個体だとその分だけ初速が下がりすぎる危険性があるためです。

なので、まずは2mmほど、あとは1mmずつ目的の初速になるまで少しずつ削って穴を広げるのが無難かと思います。
＃スプリングカットでも、少しずつカットして目的の初速に合わせるのが理想です。

手間は掛かりますが、削りすぎる(切りすぎる)と元には戻せませんので、慎重に作業を進めてください。

南木

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結果スプリングを1.5cm程カットし、シリンダーの穴を1mm程拡げました。
初速は51〜52m/s付近で安定するようになりました。
ノズルにもしっかりマルイ赤グリスを使用したことで弾道も安定しております。
また何か困ったことがあれば相談させていただきます。
ありがとうございました。

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