(このスレッドは、｢M93Rカスタムメニューについて相談｣の続きとなります)

問題が発生しました.リポを充電（8.4V)してフルオートにて撃ったところあまり問題がなく16発/秒になったのですが.セミオートで撃つとBB弾が飛ばずピストンが叩いてからしばらくしてBB弾がバレルからコロコロとおちてきます.ただフルオート後のセミオート１発だけはちゃんと飛びます.どうしてでしょう判りますか。

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　YOSIKAWAさん、こんにちは。南木です。

　初速が平均67から79へ上がったのであれば、まずまずですね。初速のバラつきが大きいのは、まだグリスが安定していないからでしょうか？　安定すれば高い数値(80くらい)で乱れなくなると思いますが、もし初速が下がったり乱れたままだったら、グリスを塗る量やグリスの種類をいろいろ変えて試してみるといいかもしれませんね。

　最終的に連射速度は16発になったのでしょうか？　それなら、わたしの予測していた13〜14発よりずいぶん上がっていますね。これだけ連射速度が高ければ、使っていて不満はないと思います。(^_^)

　さて、弾ポロ(その名の通り、バレルからポロリと落ちる現象)が出るようになったとのことですが、まずはホップをある程度かけてみてください。今までどれくらいホップを掛けていたかを思い出してダイヤルを回して欲しいのですが、もし分からなければ円周の1/3くらい(六分割のメモリ二つ分くらい)で試しに単発で撃ってみて下さい、それでも弾ポロになるなら、もう一メモリ分だけHOPダイヤルを回してみてください。

　おそらくHOPが掛かっていないので、弾がバレルの中を素通りして落ちるのだと思います。それならHOPを適度に掛けてやることで直ります。ただしHOPを強くかけすぎても弾詰まりなど他の不調の原因となるので、HOPダイヤルは最初の位置(HOPの掛かっていない状態)から半分以上は回さないでください。

　もしHOPダイヤルを半分回しても直らない場合は、翌日(というより、もう今日ですが)の明るいうちに広い場所で試射をしてHOPを適正に掛け、それでまた単発で撃ってみて下さい。もしそれでも直らない場合、もう一度連絡をもらえないでしょうか。

　ちなみに組み込みパーツは、最初にご相談いただいた内容で合っていますか？　他に入っているパーツや、入れていないパーツ、他の改造箇所などあったら教えてください。また最終的な初速は平均79・連射速度は16で合っていますか？　弾ポロの症状は、改造後初めて連射をした後から出ていますか？　それとも改造直後から？　とにかく気がついたことをすべて教えてください。

　HOPの調整で直るといいのですが……。

南木

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ホップを半分回してセミオートで撃ってみたのですが弾ポロしたり.普通に撃てたと思ったら（82.09初速）直後に弾ポロが2発（撃っていないのに）次は空撃ちとバラバラです。
ホップをかけないときわ全然撃てなかったが.半分回したらたまに撃てるようになった（直後弾ポロするが）電圧が下がったから？（8.0V）
何故一発撃った後に弾ポロ2発と一度に2・3発きゅうだんされているのでしょうか？
ホップパッキンを替えたのでホップがまだあまいのでしょうか？
ちなみにこの時(電圧8.0V)フルオート初速80.93で連射15.68です。
明るい時にもう一度ホップを調整しながら撃ってみたいと思います。
あと電圧が低い時（7.3V)はホップが掛かっていなくてもセミオートでもちゃんと撃たと思います（カスタム直後）電圧が上がったので.きゅうだんが悪くなったのでしょうか？通常弾はホップパッキンの中にあるのでしょうか？

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何度もすみません.カスタム内容ですが最初の相談内容で行っています。
ちなみにハードピストンプラスですが.マイナーチェンジ耐久度UPとパッケージに書いてありました。

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何度も何度もすみませんセミオートで撃った後マガジンを抜いて覗き込んだ処ホップパッキンの端が見えあとは黒い物しか見えません（チャンバー）通常ノズルは後退しているのでしょうか？

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　YOSIKAWAさん、こんにちは。南木です。

　細かな報告、ありがとうございます。まだHOP調整が出来ていないようですね。弾ポロの原因の多くは、HOPが正常に掛かっていないことが多いので、後日あらためてHOP調整をしてからまた報告をいただきたいと思います。

　なお、HOPは弾を遠くへ飛ばすときの水平具合(弾の上がり下がり)を変えるパーツになり、HOP自体が掛かり始めるのが20mほど飛んでからなので、室内でHOP調整をしてもまったく意味がありません。というより、上手く調整できません。
＃20m以上の廊下がある家に住んでいる人は別ですが。

　という訳で、広い場所で弾が水平に遠くまで飛ぶように調整をお願いします。

　さて、いくつか質問をいただいていますので、弾ポロが起きる原因について説明します。原因が分かれば、対処の仕方も思い浮かんできますからね。

　まず電動ガンでの弾の動きについてですが、弾は最初チャンバーの中にあります。チャンバーの中にある弾は、通常HOPパッキンのゴムによって押さえられており、弾がバレルからこぼれ落ちないようになっています。ですがHOPがまったくかかていない状態では、HOPパッキンのゴムが浮き上がっていて、弾を押さえていない状態になります。このため弾はバレルの中を素通りして、ポロリと落ちる訳です。

　マガジンを最初セットしたときは、まだチャンバーの中に弾は入っていません。このため一発目は弾が出ません。一発目が空撃ちで終わった後、二発目の弾はチャンバーに入って撃つ準備が整っていますが、HOPが掛かっていないのでバレルの中をコロコロと転がってポロリと落ちてしまいます。これでチャンバーの中は空になるので、次にトリガーを引いてもまた弾は出ません。そして三発目のチャンバーの中にある弾もポロリと落ちるので、またトリガーを引いても空撃ちになる。おそらくYOSIKAWAさんが陥っている状態は、このようになると想像します。

　ここまでの説明を理解していただけたら、次は質問にお答えします。

　まず弾が二発落ちる点ですが、これに関しては情報が少なくお答えできません。マガジンはノーマルですか？　100連ですか？　弾がフルに詰まった状態でなりますか？　弾の装弾数に関係なく、いつでもなりますか？　マガジン自体は新品ですか？　使い込んでいますか？　あと、銃本体は新品ですか？　それとも使い込んでいますか？　お手数ですがこれらの情報をお願いします。

　給弾が悪くなった原因の多くは、マガジンか連射速度のどちらかにあります。おそらく連射速度が原因と思いますが、マガジンの状態が分からないので何ともいえません。

　通常、弾はパッキンの中にあるかについてですが、チャンバー(パッキン)の中にないことが多いです(セミオートの場合)。ですが銃の状態によって変わりますので、中にあるのか・ないのかは固体によって変わるといえます。現実にYOSIKAWAさんの銃では、弾はチャンバーの中にあると考えられます。これはバッテリーやスプリング交換で、銃のコンディションが変わっているためです。

　マガジン口から銃本体をのぞくとノズルが見えるとのことですが、恐らく前進した状態のノズルが見えると思います。これは銃の連射速度が速くなったのにともない、ノズルの位置も通常の停止位置より多めに動いているためです。弾ポロを起こす銃は、多くの場合ノズルが前進していますので、このこと自体は心配しなくても大丈夫です(いや、弾ポロ自体心配ですが……)。

　以上で質問にお答えできていると思いますが、わからないことがあればまた質問してください。とりあえず適正なHOP調整をかけることと、マガジンの状態について教えてください。

　あと、ウレタンチャンバーパッキンで適正なHOP調整をした状態と、ノーマルのチャンバーパッキンで適正なHOP調整をした状態とで、何か差が出るか調べてみてください。この時マガジンは、必ずノーマルを使ってくださいね。


>ちなみにハードピストンプラスですが.マイナーチェンジ耐久度UPとパッケージに書いてありました。

　マイナーチェンジしてたんですか！(笑)

　いや、貴重な情報をありがとうございます。もしかすると壊れやすいとクレームが多くて、耐久性が改良されたのかもしれませんね。この情報はわたしも知りませんでした。教えていただき、ありがとうございます。カスタムパーツの情報に反映させていただきます！

南木

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こんにちわYOSIKAWAです。
まず銃の状態ですが.マガジンは100連で50発ぐらい入れて試射しています保管も50発ぐらい入れた状態で保管していてたまに（7回ぐらい/年）遊んでいたぐらいです.全て5年前ぐらいに購入したと思います今までに約7000発ぐらい撃っています.弾ポロはいつでも出ます
ちなみに純正ニッケル水素ですがフル充電した後でも1発も撃てなくなりました（いかれたかな？）
又ノズルの事ですが.セミオートで撃ち終わった後ノズルは後退しています.念のためコードカバーを外した処やはり後退していました.この状態だとノズルガイドのスプリングが縮んだ状態なのであまり良くないのではないのでしょうか？そして又この時ピストンはどのような状態なのでしょうか？

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