M93RにPDIのスコーピオン90パワースプリング。ライラックスの03インナーバレルロング（168mm）.スプリングガイド.ピストンヘッド.ハードピストンプラス.フルシリンダー.ハード逆転防止ラッチ.ハードタペットプレート。イーグルのボールベアリング。KM企画のウレタンラバーチャンバーEPホップ55。でカスタムして.ギア廻りにはライラックスのギアグリス。シリンダーにはマルイのシリコングリス。ノズルユニット部０リングにはヨコモのラジコン用“グリーンスライム“シリコングリス（ショックの”０”リング用）結構カタイです.を塗ろうと思っています。どう思いますか？
ちなみにボールベアリング単体.ボールベアリングとメカボックスの間.ボールベアリングとギアシャフトの間にはグリスアップはいるのでしょうか？教えて下さい。

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　YOSIKAWAさん、はじめまして。当サイトの管理人・南木と申します。

　M93Rのカスタムメニューについてのご相談ということですが、ライラのロングバレル・フルシリンダー、イーグルのベアリングにKMのウレタンチャンバー、この辺りはとてもよい選択だと思います。また強いスコーピオン90に対してハード逆転防止ラッチやハードタペットで周りを強化されているのもよいと思います。

　ケミカル(グリス類)については申し訳ありませんが、わたしもメーカー製の物は試したことがないので、何ともいえません、申し訳ないです。

　ただ、若干不安があるのが、スプリングは本当にスコーピオン90で良いのかという点ですね。かなり強力なスプリングなので、連射速度は秒間11発くらいまで下がると思いますし、トリガーレスポンスもかなり悪くなります。またシリンダーヘッドの緩衝材を交換しないと、ライラクスのピストンヘッドでは割れてしまうかもしれません。

　もし予算的に余裕があるのであれば、PDIのスコーピオン90とライラのパワースプリングの両方を購入し、実際に両方を組み込んで初速と連射速度のバランスを見てから、どちらを採用するか決めた方がよいのではないかと思います。バッテリー交換や配線チューンなしでスコーピオン90を使ったら、あまりの連射速度とトリガーレスポンスの遅さに、後悔することになるかもしれませんからね。

　また初速と連射速度を両立しながら性能アップするなら、次のような方法もあります。もしよろしければお試しください。
http://den-ken.net/kaizou/jgeta.html

　あとベアリングのグリスアップについてですが、ベアリングの回転する部分(内部)にすでにグリスは封入されているため、ベアリングの周りには一切グリスを塗る必要はありません。ただしギアの軸をベアリングに差し込むとき、すんなりと入る軸もあるのですが、結構キツくて入りにくい軸もあります。そんなときは軸にグリスやオイルスプレーをかけてあげると、入りやすくなることがありますよ。

　とりあえずわたしから出来るアドバイスとしては、以上のような感じになります。また分からないことなどございましたら、お気軽に返信を書き込んでいただければと思います。また少しタイトルを変更させていただきました点、お断りさせていただきます。

南木

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アドバイスありがとうございます。
いちおバッテリーもオプションNO1の7.4V-560mAhを購入済みです。
又.ライラクスのハードピストンプラスは端歯が欠けやすいとよく聞くのですが本当ですか？
又.ライラクスのスプリングガイド.ピストンヘッドにはスムースワッシャーが付いているのでゲタを噛ませたようであまり良くないのでしょうか？
いちおPDIのスプリングガイド。ライラクスのパワースプリングも持っています。
パワーは上げたいのですが壊れるのもどうかと・・

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　YOSIKAWAさん、こんにちは。南木です。

　すでにリポを購入されているということであれば、恐らく秒間2発ほど稼ぐことが出来るので、連射速度は秒間13〜14発くらいになるかもしれませんね。これなら十分に利用可能な範囲かと思います。

　ハードピストンプラスは、ノーマルのピストンよりも割れやすい(欠けやすい)と管理人は思っています。ですのでパワー系のカスタムの場合は、カスタムピストンやカスタムピストンヘッドよりも、ノーマルの方がよいと思います。

　ただ、当たりが悪いというか、使い方が悪いというか、割れるときはノーマルでもカスタムでも割れてしまいます。重要なのは、割れないカスタムをする(安全マージンを十分に取る)ということで。

　スムースワッシャーについてですが、これはこのような商品なので、そのまま使ってしまいましょう。もちろん下駄をかませたのと同じことになりますが、ただしスムースワッシャーは余分なねじれを解消してくれるので、ねじれが少なくなった分パワーは落ちます。つまり確かにパワー上がるけれど、心配するほどには上がらないということです。

　ただ、スコーピオン90を組んで壊れないようにするには、やはり緩衝材の交換はしておいた方がよいと思います。恐らくこのままの状態でカスタムを行うと、メカボックス・ピストンヘッド・ピストンのいずれかにヒビが入る可能性があります。安全マージンを考えるとノーマルの薄いゴム板では明らかに力量不足です。

南木

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只今マルイ電動ハンドガンM93R分解中チャンバーを分解していたらVカット金属プレートの向きが分からなくなりました。できたら写真付きで解説できないでしょうかお願いします。
又ホップダイヤルのスタート位置はどこからはじめたらよいのでしょうか.教えて下さい。

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　YOSIKAWAさん、こんにちは。南木です。

　「Vカット金属プレートの向き」というのは、恐らくホップパッキンにプレッシャーを掛ける薄い金属プレート・HOPレバーだと思うのですが、これは説明書に付属するパーツリストを見れば向きが載っているので、そちらを参考にしてください。

　ちなみに、ホップ調整ダイヤル部分に金属プレートの突起(尻尾のような部分)が出るようにセットすればOKです。ただし管理人のM93Rは初期ロットなので、もし改修されてパーツが変わっていたらゴメンなさい。

　ホップダイヤルは、まずホップレバーが一番上に来る位置で組み上げてください(ダイヤルの矢印を反対方向に回した位置です)。ホップ調整は、自分が銃を撃つフィールドにおいて、少しずつ矢印の方向に回しながら合わせて行くといいです。ダイヤルは六分割されているので、六分の一ずつまわすと分かりやすいでしょう。適度にホップが合えば、後は微調整すればOKです。

南木

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毎回ありがとう御座います。
只今メカボックス組み立て中です。

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前内容でカスタムしました。
カスタム前
ニッケル初速65.50〜70.08平均67.93 12.09発/秒
リポ(7.5V)　67.06〜69.85 68.72 16.54
カスタム後（ホップ無し）
リポ(7.3V) 76.87〜81.10 79.18 12.5
となりました.どうでしょう。

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　このスレッドは、相談内容が題と変わってきたため、｢カスタムM93Rの弾ポロ原因とその改善策について｣に続きを移させていただいております。

　続きをご覧になられたい方は、いかのURLをクリックしてください。
http://den-ken.net/keiji/patpat/read.cgi?no=159

南木

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