コン電、電ハンにタムテックのモーターが使えると聞いたのですが実際に交換してみた方は居ますか？
ハイパワーなモーターに交換してリポバッテリーを搭載すればサイクルを落とさずに0.8〜0.9J程度のカスタムを実現できるのではないかと思いつつも自分には技術が無いためなかなか検証する事ができません。
どなたか試してみた方いらっしゃいましたらご回答をお願いします。

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りんさん、お久しぶりです。南木です。

モーターの情報をお寄せいただき、ありがとうございます。

やはり純正以上のモーターを見つけるのは、難しかったようですね。確かにラジコン用には互換性のあるモーターがイロイロあるのですが、どれも回転速度が低いものばかり見たいですね。

これは軽い車体に回転が速すぎるモーターを搭載すると、コーナーを曲がれなかったり燃費が悪すぎて長時間走らせることが出来ないなどのデメリットが大きいためではないかと思います。

電動ハンドガン・コンパクトマシンガンで連射速度を上げるには、モーター以外の部分で検討する以外になさそうですね。

この度は有益な情報をお寄せいただき、ありがとうございました。また新しい情報などございましたら、お気軽にお知らせください。

南木

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突然お邪魔します.。

こちらのサイトは、いつも興味深く拝見させていただいている者です。

私も電ハン大好き人間の１人です。
早速ですが、モーターについて、私も色々考えている所ですが、先日純正モーターを分解し、磁石背面へのカサマシを試みました。(クリアランスをタイトにするやつ)です。この方法はミニ四駆の裏チューンとして改造される方も多いようで、効果覿面らしいです。
話がそれましたが、結論として、かなり難易度が高いと思いました。
不可能ではないのですが、分解前と同じ設定に組み上げるのが困難です。
理由は二つ。
理由1 モーターのお尻の部分(ブラシや電極が固定されている)は4カ所のカシメにて固定されており位置決めの突起物などは、見当たりませんでした。従って0．1mmでもズレて再組みするとモーターの特製を左右する進角が変わってしまうと思われます。

理由2 磁石は二つのスプリングで固定されており、ローターとのクリアランスもかなり広いので、背面へのカサ増しは可能でしたが、こちらも位置決めの突起物はなく元の位置に戻すことは難しいと思いました。こちらも、進角に影響しますよね。

もともと、接点を焼いてしまっていたモーターでしたので廃棄処分となりました(^_^)a

以上が、私がチャレンジした結果と感想です。
不可能ではないと書いた理由は、「上記2点を解決すべく治具などを造れば可能ではないか。」という事です。
造ってみよつかな〜(o^^o)

モーターについては詳しくないので、間違っていたらゴメンなさい。
それでは楽しい電ハンLIFEを （＾_＾）

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安藤彰さん、こんにちは。当サイトの管理人・南木です。

この度は有益な情報をお寄せいただきまして、ありがとうございます。

ローターと磁石のクリアランスをタイトにすると、確かトルクが上がるんでしたっけ。それを電動ハンドガンのモーターで試されましたか！　すごいですね。

いや、そもそも電動ハンドガンのモーターを分解してどうこうという時点でかなりハードルが高いですが、それをまた元通りに組み立てて使うという時点でさらに倍率ドンですよね。

ですがモーターの性能でカスタムが頭打ちになってる人には、試す価値があるかもしれません。

高い技術をお持ちの方、もしチャレンジされたらご報告をぜひ！

えっ、わたしですか？　残念ながらわたしもモーターに関しては技術というか、道具もそろっておりませんので。

南木

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初めてのコンパクト電動ガンのJGWOROSのmac10を買いました、シム調整していないので、ギア音はうるさいですが、初速が0.2で９０位出るので、シム調整がてら、メカボックスを、ばらしました、モーターは磁力強いのか、指でシャフト回すと指が痛くなります。
マルイ純正のモーターの、シャフトは、スルスル回るのでしょうか？

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らいたんさん、はじめまして。当サイトの管理人・南木です。

スルスルというのがどれくらいか言葉で説明するのは難しいですが、純正モーターは普通に140モーターよりは重いですが、380や540モーターに比べると軽く回すことが出来ます。

少なくとも、指が痛くなるほど重いということは無いかと。

南木

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JG mac10 シリンダー内径23mmあったので、モーターの、モーターのパワーが、有るのかと思ったのですが、マルイ純正と比べないと検証できませんでした。
失礼しました。

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はじめまして。いつもＨＰを取扱説明書のように使わせていただいております。

先日、モーター交換を行いましたので、情報交換をと思いこちらに書き込ませていただきます。

交換を行ったモーターは、おそらく中国製のモーターでアリエクスプレス等で売っているRK-370PH-5529/43を使用しました。（私はE-BAYを利用しました）
純正が5028という事もあり、無負荷回転数は落ちるもののトルクが向上することで、レスポンスの向上やハイパワースプリングでのサイクルの落ち込みを軽減できるのではないかと考えました。

実際に組み込んで動作したところ、３セルリポバッテリー、ノーマルスプリングで初速65m/s、サイクル27RPSという結果が得られました。
ノーマルモーターで同条件で測定したときは初速59.7m/s、サイクル28.6RPSでしたので、サイクルはほぼ同程度かと思います。（この時はグリスが薄かったのか初速が低いです）

個人的な所感ですが、ノーマルモーターより少々トルクよりに振ったモーターかなといった所です。
この特性をいかし、強化スプリングを組み込んだ状態でもテストしようと思っています。
また、その際も追って結果をご報告しようと思います。

長文失礼いたしました。

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ざこようへいさん、はじめまして。当サイトの管理人・南木です。

新しい情報は大歓迎です。情報をお寄せ頂き、ありがとうございます。

RK-370PH-5529/43というモーターがあるんですね、初めて知りました。マルイ純正より回転数は低いけれど消費電力は増してるので、トルクがありそうですね。

電動ハンドガンは初速の低さが欠点なので、強いスプリングを入れる際にこのモーターは良い選択になりそうです。

実際に使用したデーターもお知らせいただき、ありがとうございます。使用しての感想も、やはりトルク向けのモーターのようですか。強化スプリングを組み込んだらどのような変化になるのか、楽しみです。

またテストの結果が分かりましたら、ご報告いただけるとうれしく思います。

南木

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こんにちは。ざこようへいです。

管理人・南木様、早速のご連絡ありがとうございます。
スプリングを交換してテストを行いましたので報告いたします。

使用したスプリングはDEEP FIREの80SPです。
モーター、バッテリーは前回同様5529に３セルリポバッテリーです。

結果ですが、初速68.7m/s、サイクル22.5RPSでした。
初速は最高で73m/s程出ましたが、連射だと落ちる方向にあるようです。
分解しているので、各所気密が落ちているかもしれません（グリスアップはしましたが…）

とはいえ、80スプリングを20RPS越えで運用可能なモーターと言えそうです。（３セルリポは必須ですが）
ノーマルモーターで試していないので何とも言えませんが、そもそも３セルリポなら強化スプリングでもグイグイ引くかもしれません。

注意点ですが、前回書き忘れたのですが純正モーターと回転方向が逆になっています。うっかり純正と同じ配線にすると逆転防止ラッチでギヤがロックして大変なことになります（私はFETを焼損しました）
もう一つ、連射状態での消費電流が17Aを超えますので、15Aのヒューズは溶断する可能性があります。安全の為に入れるヒューズは20Aが必要です。

以上、テスト結果と注意点の報告でした。

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ざこようへいさん、こんにちは。南木です。

強化スプリングでの情報、ありがとうございます。

DEEP FIREの80SPだと、ノーマルモーターだと20％ほど連射速度が低下する強力なスプリングですが、5529モーターでは17％の低下にとどまってますね。秒間1発ほどの差ですが、やはり強化スプリングに向いたモーターかと思われます。

また純正モーターと回転方向が逆・消費電流が17Aを超える情報も、ありがとうございます。モーターを載せかえるとき、ときどき逆回転でうっかりヒューズを切らしてしまうんですよね。

電ハンの場合はヒューズすらないので、間違えると致命傷になりかねません。貴重な情報、ありがとうございます。

また何か新しい情報がございましたら、お気軽にお知らせください。

南木

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