10.マガジンバンパーの分離･取付
メカボックス下部のマガジンバンパー下にグロックシールが付いているので、これを剥がします。すると三つのネジが現れるので、このうちの小さなプラスネジ二本(○印のネジ)を外します。これでマガジンバンパーが、取り外せます。
大きなマイナスネジは、絶対にさわらないでください。もし誤って回してしまった場合は、｢MAINTENANCE：整備｣の｢モーター位置調整｣を参考にしながら、元に戻してください。
以上、G18Cの分解作業は終わりです。 |
11.組み立て時の注意について
ここからは組み立ての注意点について。
まずトリガーバーは、○印の二つの穴のうち左側の丸い穴に入れて下さい。右側の細長い穴に入れると、トリガーを引くことが出来なくなってしまいます。
次に赤と黒のコードは、必ず決められた配線位置に這わせてください。そうでないと、トリガーバーなどに引っかかって銃が誤作動を起こしたり、フレームやコードカバーに挟んで皮膜を破いてしまうこともあります。たかがコードと思わず、しっかりと配線位置に這わせましょう。 |
12.ノズル周りのグリスについて
銃の分解を繰り返すと、ノズル周りのグリスが汚れたり、量が減ってしまいます。このグリスを汚したまま･または補充しないまま放置すると、空気漏れで確実に初速が下がります。せっかく整備を行っても、初速が下がっては意味がないですよね。
分解作業をする際は毎回、少なくとも二回に一回はノズル周りのグリスを補充しましょう。もし汚れが酷い場合は、補充ではなく塗り替えを行いましょう。
グリスの塗り方については、｢整備：洗浄･グリスアップ｣を参考にして下さい。 |
